«Σαμποτάζ No 2»!

Δευτέρα 7 Οκτωβρίου, ώρα 10:50 Η ιστορία επαναλαμβάνεται και ο δολοφόνος γυρνάει, όπως πάντα, στον τόπο του εγκλήματος. Η αλάνθαστη συνταγή της καμένης ασφάλειας του κεντρικού μικροεπεξεργαστή (εγκεφάλου) εφαρμόστηκε με επιτυχία και στην περίπτωση της Alfa Romeo 147.

12:05 Τόπος του εγκλήματος, το νέο τμήμα της Αττικής Οδού, η περιφερειακή λεωφόρος του Υμηττού. Αμέσως μετά τα πρώτα διόδια, και συγκεκριμένα στην έξοδο για την περιοχή Παπάγου, αποφασίσαμε να στήσουμε το «σαμποτάζ» αυτού του μήνα...

12:18 Δεν μπήκαμε στη διαδικασία να ειδοποιήσουμε τηλεφωνικώς την υπηρεσία έκτακτης ανάγκης της Αττικής Οδού (τηλ. 1866). Ένα αυτοκίνητο της εταιρείας που περνούσε εκείνη την ώρα στο αντίθετο ρεύμα αντιλήφθηκε το «πρόβλημα» που αντιμετωπίζαμε και σε λίγα λεπτά ήταν κοντά μας.

12:32 Επιβεβαιώνουμε το γεγονός ότι η μοναδική οδική βοήθεια που έχει το δικαίωμα να μεταφέρει αυτοκίνητα από την Αττική Οδό είναι η ΕΛΠΑ. Έτσι, ύστερα από 14 λεπτά, ο ένας από τους τρεις γερανούς που έχει διαθέσει η εταιρεία στην Αττική Οδό φορτώνει τη «λαβωμένη» μας Ιταλίδα.

12:40 Η έκπληξη της ημέρας! Ο οδηγός της ΕΛΠΑ μάς πληροφορεί ότι θα κατεβάσει το αυτοκίνητο στην πρώτη έξοδο της «Αττικής» και, από εκεί και πέρα, θα πρέπει να αναλάβει η οδική βοήθεια που έχει το αυτοκίνητο. Έτσι κι έγινε. Έπειτα από περίπου 55 λεπτά, η 147 βρίσκεται πάνω σε έναν άλλο γερανό, αυτήν τη φορά της Europ Assistance. Και ο «γολγοθάς» συνεχίζεται...

14:00 Επιτέλους, φτάσαμε στο «γιατρό» και, για την ακρίβεια, στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο Alfa Romeo Autopower-Τόλια, στην περιοχή του Γέρακα. Εκεί, κυρίως λόγω του προχωρημένου της ώρας, αναγκαστήκαμε να αφήσουμε την Alfa μας και να γυρίσουμε στα γραφεία του περιοδικού. To επόμενο πρωί, ο άνθρωπος του συνεργείου μάς ενημέρωσε ότι το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο, με αιτία της ζημιάς «μια καμένη ασφάλεια...»

Ο «παπαράτσι» B.G., κατά κόσμον Βασίλης Γιαννακόπουλος, εν ώρα δράσης. Δεν τον αντιλήφθηκε ποτέ κανείς, σε όλη τη διάρκεια του ρεπορτάζ.